据媒体报谈，LucidMotors的首席实施官彼得·罗林森在最近的一次采访中线路，该公司依然超越于特斯拉数年，在电动汽车时代方面。他宣称：“若是回望10到15年前，特斯拉无疑是科技教导者。但当今，他们似乎有些分神，而Lucid依然接过了领跑者的旗子。”

罗林森还文牍了公司结束的一项里程碑式时代建设，即达到了每千瓦时行驶5英里（约8.05公里）的惊东谈主后果，并以为现时莫得其他公司能接近这个水平。

关系词，这种不雅点与特斯拉的首席实施官埃隆·马斯克形成赫然对比。马斯克曾默示Lucid可能会走向歇业，尤其是在Lucid发布了包含6.847亿好意思元净耗损的Q1财报之后。

尽管Lucid在中国耗尽者中可能并不像特斯拉那样众所周知，但与特斯拉的“恩仇”让它一度被塑变成“特斯拉杀手”。Lucid的首创东谈主谢家鹏（BernardTse）曾是特斯拉的副总裁，负责电板研发使命，后因理念不对离开特斯拉，并于2007年创立了Atieva公司，即Lucid的前身。

Atieva起程点定位为电板与电板处治时代供应商，直到2016年，公司诱导了无数前特斯拉东谈主才后，庄重改名为Lucid，并定位为一个比疾驰、良马更高端的豪华电动汽车品牌。