聊起马自达，你第一时期会念念到什么，我念念是东谈主马一体的操控，东洋良马的好意思誉，就比如已往的老马6即是靠着出色的操控，在一众的B级车中脱颖而出，而如今在电气化的期间，此次全新的马自达 EZ-6亦然迎来了精采上市，新车售价13.98万起，顶配也仅17.98万，它界说为四好新能源旗舰轿车，顺眼、好开、好安全、好智谋，领有电感东谈主马一体的驾驶乐趣、远超同级的行泊一体智能化实力、超等纯电+朦胧增程的双能源花样、以及跳跃的主被迫安全性能和全场景智能座舱，作念到对结伴B级轿车市集的降维打击，接下来就带你了解它的超强实力！

最初外不雅上它依旧保留马自达魂动的策划理念，相等的有质感和辨识度，而它的中网是有两种布局，增程版的是选拔非阻滞式策划，中间是打孔的，而纯电版是阻滞式的策划，举座而言还是很有马自达的嗅觉，而两侧则是用上愈加猛烈的灯组，科技感与视觉冲击力齐挺猛烈的。

来到侧面，依旧能看到马自达的那种光影好意思学策划，再加上电感当代好意思学，以及无框车门，确切动感总计，荆棘有致也很性感，车身尺寸方面车长4921毫米，车宽1890毫米，车高1485毫米，轴距2895毫米，尺寸接近于中大型了，这也为车内提供了广博的空间。

而车尾举座造型十分的高昂，尾灯选拔接续式策划，里面依旧是马自达经典的圆形灯组，况且还新增了电动的升降尾翼，相等动感帅气。其次它选拔的是掀背式尾门，搬放行李的绵薄性以及装载才调齐是比同级结伴B级车更有上风。

再来聊聊马自达 EZ-6最欢喜的东谈主马一体驾控了，最初能源上它提供增程和纯电两种花样，纯电最大功率达258马力，增程版最大功率218马力，能源上齐比以往的油车齐要强不少，是以它的加快是非常畅快的，也是非常线性的，同期它亦然基于后驱平台打造，它能作念到50比50的一个圆善配重比，能让你更好的独霸它，过弯更快更泄露。其次它的转向是非常精确，依旧有那种东洋良马的感受，在连气儿过弯时，也很有撑抓感，比同级的结伴B级车驾驶起来齐要愈加顺遂，愈加平衡泄露，不愧是天下级大家调教。在续航方面，纯电最大续航达600公里，增程版空洞续航超1300公里，不管是城市通勤还是远程齐莫得任何里程惊慌。

然后在安全上，马自达 EZ-6也作念的很到位，选拔7横5纵高刚车身，并搭载大家首发的1500兆帕冷冲压件，最高2000兆帕车顶横梁，况且电板安全亦然最高20倍外洋，着实作念到全方向安全。

校对 任盈